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1.整車屬性定義與目標分解 主導整車級屬性（如安全、NVH、操控穩定性、耐久性、熱管理、能效、人機工程等）的定義與目標設定，平衡性能、成本與法規要求。 將整車屬性目標分解至子系統（底盤、動力、車身、電氣等），制定跨領域技術規范并跟蹤達成狀態。 2跨領域協同與性能驗證 協調各專業團隊（設計、仿真、試驗）推進屬性開發，解決性能沖突，確保屬性目標在整車層級的集成與優化。 主導屬性驗證計劃（DVP）制定，分析試驗數據（如風洞、碰撞、路試等），推動問題閉環及設計迭代。 屬性平衡與客戶需求轉化 基于市場調研和用戶需求（VOC），量化性能指標優先級，提出屬性平衡策略（如操控與舒適性取舍）。 支持競品對標分析，識別屬性性能差距，提出技術改進方案。 3技術管理與創新 建立整車屬性開發流程及評價體系，維護屬性數據庫與知識庫。 探索新技術（如智能底盤、主動懸架、能量管理）對整車屬性的提升路徑。 任職要求： 1. 教育背景 本科及以上學歷，車輛工程、機械工程、力學、自動化等相關專業。 熟悉整車開發流程（如V-cycle、敏捷開發），掌握DFSS（六西格瑪設計）、QFD（質量功能展開）等工具。 2. 經驗與技能 3年以上整車屬性開發或系統集成經驗，完整參與過至少1款車型的整車屬性定義與驗證（新能源車型優先）。 精通至少2項核心屬性開發（如NVH、碰撞安全、操控動力學），熟悉相關仿真工具。 熟悉汽車法規（C-NCAP、ECE R100、FMVSS等）及行業標準（如ISO 26262功能安全）。 3. 核心素質 具備全局思維與多目標優化能力，能在復雜約束下找到性能平衡點。 數據敏感，擅長通過數據分析驅動決策，具備優秀的報告撰寫與匯報能力。 英語流利（可作為工作語言），有跨文化團隊協作經驗者優先。 加分項： 熟悉新能源整車數字能量流分析與碰撞安全開發； 具備ADAS/自動駕駛相關屬性（如系統響應時間、功能安全）集成經驗； 有整車主觀評價（如駕駛性、舒適性）或客戶感知質量（CPQ）研究背景。